我最后提出来的这个方法，也是偶然之间在您编辑的《工业最前沿》上，看到了一篇关于汽车变档操控机构的介绍文章，然后才得到启发……”

    赵国阳倒不是为了迎合拍马屁，前世他之所以了解这个理论，的确是从汽车上引申而来的。

    赵国阳说完话之后，李克俭的脸上就泛起一阵红光。

    他轻轻拍了拍赵国阳的肩膀，没有说话，但是从其举动中，对赵国阳的欣赏与爱护，哪怕是傻子都能看得出来。

    台上，赵国阳的演讲结束之后，下面就没有其他演讲嘉宾上台了。

    主持人小姐上去说了几句场面话后，就宣布道：“各位领导，各位来宾，咱们这个高峰论坛的演讲部分，就到此为止了。”

    “下面，是嘉宾自由发问时间，欢迎各位嘉宾踊跃提问！也恳请被问到问题的嘉宾，能够尽可能的给与回答。”

    美女主持人说完话之后，下面瞬间就有人举手了。

    众人定睛望去，这第一个举手的不是别人，正是杜卡迪摩托车公司的技术总裁——安东尼奥?杜卡迪。

    就在大家心中暗暗嘀咕，心道这个技术大拿有什么东西要请教别人的时候，安东尼奥?杜卡迪已经接过了话筒，将目光直接投向赵国阳。

    咳嗽一声，这位技术大拿就朗声发问道：“我想提问的对象，是刚刚上台演讲的这位赵先生……”

    安东尼奥?杜卡迪一开口，铃木敬、川崎御、柯志坚等人就都露出了“果然如此”的神色。

    显然，这些大佬早就判断出了这位想要发问的对象了。

    另一边，对于这位杜卡迪先生的首先发问，赵国阳倒是有些没有想到。

    在他看来，杜卡迪公司，在变档操纵机构的稳定性设计上面，应该是凌驾于一众大牌摩托车公司之上。

    按照赵国阳重生前的记忆来推论，杜卡迪公司应该在八十年代末的时候，就已经掌握了非常先进的设计理论。

    到现在九十年代初，他们的理论计算水平，应该已经到了一个比较精准详实的地步，和自己提出的这个理论相当才是。

    既然如此，那么这位安东尼奥?杜卡迪先生，又为什么要对自己首先“发难”呢？

    赵国阳的的疑惑很快就有了答案。

    简单示意之后，安东尼奥?杜卡迪就继续开口说道：“我想请问赵先生的是，您刚刚所说的这个关于变速操纵机构的结构参数选择的数学模型，已经成功建立了吗？还是刚刚处于理论阶段？”

    听了这话，赵国阳一下就恍然大悟了。

    不用说，肯定是这位安东尼奥?杜卡迪先生，在自己说出这个理论之后，还不大确定自己的研究，到底深入到了什么程度，想探探自己的底来着。

    安东尼奥?杜卡迪的问题问出来之后，美女主持人就用期待的目光看向赵国阳，甜甜的询问道：“赵国阳先生，对于安东尼奥?杜卡迪的问题，您的选择是？”

    赵国阳不是那种敝帚自珍的人，当然不可能拒绝这个提问。

    他点了点头，表示自己愿意回答安东尼奥?杜卡迪的这个问题。

    看到这一幕，漂亮的主持人连忙示意一位工作人员，小跑着过去，将话筒奉上。

    接过话筒，谢过了工作人员之后，赵国阳就微笑着开声道：“杜卡迪先生的这个问题，我可以回答。”

    在下面一众大佬的瞩目之中，赵国阳平心静气的说道：“通过构造数学模型，来表达变档操纵机构的运动准确性关系；再拟定一个衡量稳定性的评价指标，借助正交表和计算机，来实现变速操纵机构的结构参数的择优选择……”

    “这不仅仅是一个理论，而是已经付诸实施了。”

    赵国阳轻轻抬手指了指会场边缘，四羊集团的方阵，淡淡说道：“我在给四羊集团设计的第一款中型巡航车‘风动’的时候，就用到了这个理论……”

    赵国阳这话一说出来，四羊集团这边，马董事长、梁总、石俊辉三人都忍不住浮现出喜色。

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